ÖLÜM YOLU

Gelişen ve dönüşen dünyada en önemli dikkat noktalarından biriside sermayenin verimli şekilde kullanılmasıdır. Verimli şekilde kullanılmayan sermayenin zararını asıl sahipleri olarak hepimiz görmekteyiz. Halkın sermayesini ellerinde bulundurup kullanım hakkına sahip olan mercilerde yer alan kişilerin hata yapma şansı yoktur. Herhangi bir hatanın gelecek nesillerde görülecek etkisinin farkında olma mecburiyetindedirler.  Bu mecburiyeti hissetmeyenlerin bulunduğu koltuğu işgalden kendisinin kurtarması gerekir. İslam yönetici esaslarında bulunduğun makamı kendine ait görmeme, eğer görevi layıkıyla yerine getiremiyorsan işgal etmeme gibi ana maddeler mevcuttur. Eğer yetkili iseniz hata yapma şansınız yoktur. Çünkü herhangi bir yöneticinin altında yardımcılar, danışmanlar gibi pek çok yönlendirici ve uyarıcı gruplar veyahut kişiler bulunmaktadır. Eğer ki sistemin dışında hareket ediliyorsa, toplum zararına herhangi bir şey yapılıyorsa birileri bunun elbette farkında oluyordur ancak menfaatleri gereğince sessiz kalıyordur. Sermayenin yanlış yerlere kullanılması daima asıl kullanılması gereken yere ulaşmamasına sebep oluyor. Dolayısıyla bunun halka ölümcül sonuçlar doğurması muhtemel hale geliyor. Bunun en net örneklerinden biriside Haymana üzerinden geçen iki aktif yolda yaşanan ölümcül kazaların yaşanmasıdır. Bu yollarda hemen hemen herkesin bir akrabası canını yitirmiştir. Bu yitirilen canların en büyük sorumlusu sermayeyi yanlış yerlerde kullanan sorumlu yöneticilerdir. Elbette kurallara uymayan, bilmediği yollarda aşırı hız yapıp hatalı sollamalar yapanlar daima var. Toplumumuzun kuralları daima ihlal ettiğini hepimiz bilmekteyiz. Bu bilinçle hareket ederek yapılacak ihlallerin karşısında önlemler almalıyız. Önlemleri almamakta ısrarcı olmanın ne gibi bir faydasının olduğunu bilen anlayan yoktur. Yetkililerin vatandaşlarımız kurallara uymuyor, gereksiz hız yapıyor, hatalı sollama yapıyor bunlar gibi pek çok nedenlerden kaynaklı olarak kazalar yaşanıyor gibi bir söylemi dile getiremezler. Dile getirme haklarının olduğu tek şey kaza ihtimallerinin minimuma indirilme çalışmalarının yetersizliği ve alınması gereken önlemlerdir.

Şimdi Değilse Ne Zaman?

İlçemizin yoğunlukla kullanılan üç tane aktif yolu var. Bunlar; Haymana-Polatlı, Haymana-Gölbaşı ve Haymana-E 90 bağlantı yoludur. Bu aktif kullanılan yollardan sadece birisinin duble yol olması ilçemiz adına fazlasıyla üzücü. Sürekli birilerinin bu yollarda canlarını yitirmesine rağmen bu yolları yetkililerin duble yola dönüştürmeme ısrarını anlamakta güçlük çekiyorum. Çocukluğumdan beri anlam veremediğim bu duruma hala anlam veremiyorsam ya benim düşünebilme yetilerimde bir sorun vardır ya da birilerinin bu durum hiçte umurunda değildir. Elbette her zaman olduğu gibi maddi problemlerden bahsedilecek ya da hemen seçim vaatleri arasına bağlantı yollarının duble olmasını ekleyecekler. Oysa kendilerinden önce defalarca bu yolların yapılacağının sözünü verenlerin tamamına yakınının şu anda herhangi bir yetkisi yok. Mevkiler makamlar geçicidir. Kalıcı olan hizmetlerdir, eserlerdir. Haymana için şu an yapılması gereken en büyük hizmet bu aktif yolların duble yola çevrilmesidir. Yolların hangi kurumların etki alanında olduğunun bence bir önemi yok. Bir hizmet zorunlu olarak yapılmalı ise herkes bu noktada devreye girmelidir. Haymana, Polatlı ve Gölbaşı ilçelerinin hatta büyükşehir belediyesinin aynı partide olması duble yol çalışmaları için siyasi baskı oluşturmalıdır. Çünkü fikir birliği olması gereken bu üç ilçenin arasına girmek isteyen bir iktidar mevcuttur. Dolayısıyla iktidar bu yola ağırlık verip acil çözüm üretmelidir. İktidar için Haymana adına en büyük hizmetler bu yollar olabilir. Elbette bu yollar Haymana için ticari bir gelir sağlayacaktır ancak bizim öncelik amacımız insan sağlığıdır, canıdır. En büyük sayı 1’dir. Bir kişi öldü cümlesini hafife almamak gerekir. Kimisinin bir eşi, kimisinin bir babası bir annesi, kimisinin ise amcası halası dayısı öldü. Kimisini en yaşanması gereken hayatı, kimisinin ise umutları öldü. Eski zamanlardan beri bu yollara çözüm bulmakta zorlanan ve gelecekte bu problemleri umursamaması muhtemel yetkililer şimdi değilse ne zaman?